Moteur : 49cc, cylindre 3 transfers haute compression (retouché à la dremel), culasse séparée, prépa piston.
Carburation : Walbro Ø16. (clapets d'origine)
Transmision : 6*68. (pignon*couronne)
Echappement : pot Ninja.
Allumage : bougie NGK.
Pneus : PMT T40.
Cadre : renforcé. (beaucoup plus resistant que celui d'origine, et plus joli aussi)
Carenage : standard (renforcé par mes soins, avec du scotch toilé), stickres sur mesure.
Vitesse : ~50 km/h
